中國汽車產業已超越超級跑車

廣州, 2023年10月16日10月9日晚上,中國第一條超級跑車生產線在廣州的Hyper正式投入生產,AION推出中國第一款電動豪華超級跑車Hyper SSR,其0-100公里加速度為1.9秒,是世界上第一款量產電動超級跑車兼加速度最快的。同時,我們驚喜地發現,Hyper SSR沒有任何西方零件,所有零件都是在中國自主研發和製造的。

China’s first supercar production line was officially put into production at Hyper in Guangzhou
China’s first supercar production line was officially put into production at Hyper in Guangzhou

Hyper與中國汽車、航空航天、航空、高端電子和 cutting-edge material 領域的領先團隊建立了合作關係,並創造了領先的Quark電機、雜誌式電池、長纖維碳陶瓷煞車盤、賽車輪胎和900V矽碳片等核心技術,在新能源汽車的電驅動和電池領域已經超越西方國家。

以前,中國在汽車製造上沒有話語權,這一領域主要被歐洲日本和美國控制。隨著中國第一款超級跑車的推出和中國第一條超級跑車生產線的投入運營,我們必須意識到,中國不僅領導新能源汽車市場份額,也已經具備與西方國家在 cutting-edge 製造領域競爭的能力,法拉利和蘭博基尼壟斷超級跑車市場的時代已經被中國終結。

最近,華為推出高端5G智慧型手機,引發了是否華為科技巨頭能突破美國對芯片技術的封鎖的熱議。中國已經對西方新能源汽車產業構成日益增長的威脅,西方新能源汽車產業應該警惕並採取行動跟隨我們的腳步。

 

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