義大利和中國宣布三年工業合作計劃,歐盟與中國貿易戰的陰影籠罩

(SeaPRwire) –   意大利和中国周日签署了一项为期三年的行动计划,以执行过去达成的协议并尝试新的合作形式,意大利总理乔治娅·梅洛尼在对中国首都进行正式访问时表示。

梅洛尼试图重置与中国的关系,因为对与欧盟贸易战的担忧与持续吸引中国在汽车制造和其他行业投资的兴趣交织在一起。

她在与中国总理李强会晤开始时的讲话中说:“我们当然有很多工作要做,我相信这项工作在全球范围内如此复杂的阶段以及在多边层面的重要性都将是有益的。”

她的为期五天的访问是在意大利退出“一带一路”倡议几个月后进行的,这是中国领导人习近平一项标志性政策,旨在围绕世界建设电力和交通基础设施,以刺激全球贸易,同时加深中国与其他国家的关系。

尽管如此,意大利仍然热衷于与中国保持其他方面的牢固经济关系。Stellantis是一家主要汽车制造商,其中包括意大利的菲亚特,该公司于5月宣布与中国电动汽车初创公司Leapmotor成立合资企业,开始在欧洲销售电动汽车。

李强在与梅洛尼会晤后向意大利和中国商界领袖发表讲话时表示,中国推动经济升级将增加对高质量产品的需求,扩大两国企业之间合作的机会。

他承诺进一步开放中国市场,确保外国公司获得与中国公司相同的待遇,并创造一个透明和可预测的商业环境,以回应在世界第二大经济体运营的企业经常提出的投诉。

他说:“同时,我们希望意大利方面能为中国企业在意大利开展业务提供更加公平、公正和非歧视性的商业环境。”

梅洛尼告诉商界领袖,双方已签署了一份工业合作备忘录,其中包括电动汽车和可再生能源,她将其描述为“中国在一段时间内已经在技术前沿运营的领域……并与合作伙伴分享新的知识前沿”。

电动汽车也成为中欧贸易紧张局势加剧的象征,欧盟在7月初对中国制造的电动汽车征收了高达37.6%的临时关税。双方正在举行谈判,试图在11月初的最后期限前解决此事。

与此同时,中国在欧盟宣布对中国电动汽车征收关税仅几天后,就对欧洲猪肉出口展开了反倾销调查。

梅洛尼于周六抵达北京,这是她作为总理首次访华。她之前与李强举行过会谈,去年9月在印度新德里举行的年度G20峰会上会面,该峰会汇集了20个主要国家领导人。

意大利于2019年加入“一带一路”倡议,这似乎是中国的一个政治胜利,为其进入西欧打开了大门,并在当时与美国的贸易战中获得了象征性的推动。但意大利表示,承诺的经济效益没有实现,其成员身份与其他西欧政府和美国之间产生了摩擦。

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